Couture 2014: Bell & Ross Orologi B-Rocket

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La JCK e Couture guardare e fiere gioielli sono tortuose verso il basso, ma stiamo ancora coprono alcuni degli orologi cool che abbiamo visto a Las Vegas questa settimana. Allo show Couture, abbiamo ottenuto uno sguardo ai nuovi orologi 03 B-Rocket Bell & Ross BR 01 e BR, così come il B-Rocket moto aviazione di ispirazione.

Per creare il B-Rocket orologio-e-moto "duo dinamico", Bell & Ross collaborato con Shaw Harley Davidson per creare un one-of-a-kind "aereo-moto" il cui progetto sarebbe incorporare elementi aeronautici classici. Più di un anno in fase di progettazione, la motocicletta B-razzo, che Bell & Ross visualizzati alla mostra Couture, ha un naso conico simile a quella di un jet, alette orientabili che sembrano ali, jet-motore-come laterale turbine montate, e una sezione posteriore aerodinamica ispirata alla cabina di un aereo 1960, tra molti altri tocchi che entrambi i riduttori e gli appassionati di aviazione classici apprezzerebbero.

Per accompagnare il lancio del concept bike, Bell & Ross ha lanciato due nuovi orologi. Uno è il Bell & Ross BR 01 B-Rocket, un cronografo con cassa di 46 mm e una scala tachimetrica lungo il bordo del grande quadrante, uno strumento utile per coloro che effettivamente godono di corsa le loro moto.L'orologio ha contatori per i contatori di 60 secondi, 30 minuti e 12 ore cronografo. Il contatore dei piccoli secondi a 3 0'clock ricorda il display grafico utilizzato nei test veicolo sperimentale.

L'altro orologio, il Bell & Ross BR 03 B-razzo, è il modello più complesso, dotato di un grande datario e un indicatore di riserva di carica, oltre alla funzione cronografo del BR 01. Il quadrante del BR 03 B- Rocket ha diversi piccoli ritagli che danno al proprietario uno sguardo alla complessità del meccanismo di grande data.

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Ventus Caspian

Back in March, I posted a preview of Ventus Watches, a micro brand created by Elshan Tang of Zelos watches, and his friend Shane, a fellow collector and enthusiast. They had just launched a Kickstarter campaign for the Caspian, a line of four aviation-inspired watches that included three-hand automatics and MechaQuartz chronographs, and I was rather keen on them. Apparently, 636 backers agreed with me, sweeping the watch into production. The Caspian line is now available directly from Ventus for just $249. They provided a model C-01 for this review.

Elshan has a real knack for effective packaging. The Ventus arrives in a simple, unfinished wooden box carved with the company logo. The watch is nestled inside a hollowed wooden insert. Underneath, you will find an oiled leather, two pocket watch folder containing a leather Zulu. Like the watch itself, it is deceptively simple and exceedingly clever.

Like the rest of the Caspian series, the C-01 has a diver's style case, domed sapphire crystal, an engraved crown, and 100 meters water resistance. It is distinguished by its brushed brass construction and sandwich style, Type-A flieger dial featuring dagger shaped hands and an "umlaut" navigator's triangle at 12. The dial is perhaps my favorite element on the watch. Its traditional military layout is further enhanced by stencil-cut numbers and unencumbered by text or logo. It is offered in either BWG9 or orange SuperLuminova. I thought the orange would complement the brass and provide a nod to the watch's vintage inspiration, and I was right. The "orange" is closer to the tan color of aged radium, pleasantly warming its appearance without trying too hard. It also does not try too hard to glow - the luminance is just about non-existant, but the daytime appearance makes it worthwhile.

The case is 42mm wide, 50mm long and 13.5mm thick, which is fairly standard for a modern tool watch. Some owners report that it appears much larger on the wrist, but I disagree. The smooth bezel is more substantial than the thin lip found on a typical flieger, thus requiring a smaller dial. To my eye, the result wears true to size, unlike the expansive dials on traditional pilot's watches that tend to make them look one size larger. The flieger dial and brass diver case are an unlikely combination, but all works perfectly, the slab-sided case with its chunky crown and tapered guards enhance the no-nonsense bearing of the pilot's dial. One look, and there is no doubting the Caspian's tool watch credentials. My only gripe is that it is difficult to get a fingernail under the push-pull crown. You need to pinch it to pull it out, and it has only a few deep grooves for texture. I got the hang of it after a few tries, but a little scallop on the underside would have made it much easier.

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Falsi, cani e matrimoni

A volte i potenziali clienti sono preoccupati per i falsi, i marchi in particolare dei ben noti come Omega.
Falsi di modelli d'epoca sono in realtà sorprendentemente rari.
Nel caso di falsi Omega di sarebbe incredibilmente difficile trovare un falso del 1960 e la maggior parte sono molto facili da individuare. Detto questo, gli attuali modelli di sport sono ampiamente falsificate - anche se nel caso della Omega, l'articolo genuino è ancora relativamente facile da distinguere da una copia.
Rolex ha il tempo più difficile dimostrare la loro autenticità, principalmente come conseguenza ad essere marchio di orologi più famoso del mondo e l'attenzione che attrae, il bene e il male.

Matrimonio fatto in cui?

Un 'matrimonio' ​​è il nome del rivenditore per un orologio di dubbia provenienza; dove l'orologio è stato costituito da un movimento o un caso di epoche diverse, modelli o anche i produttori.
Date un'occhiata a questo orologio esemplare spaventoso abbiamo acquisito attraverso le nostre normali radici commerciali - e vorrei aggiungere che abbiamo comprato consapevolmente per i pezzi di ricambio.

Il quadrante e il movimento sono completamente genuino Omega, ma il caso è da un mercato di massa sconosciuta produttore svizzero. Si tratta di un orologio attraente, ma una totale invenzione e quindi prive di valore come Omega d'epoca.
Il prossimo è uno è un po 'più sottile ...

Questa bella 1960 alla ricerca Seamaster è stato effettivamente accessibili tramite un noto orologiaio nazionale ad un costo enorme con alcuna menzione del problema con autenticità segnalati al suo precedente proprietario. E 'venuto come un po' uno shock quando gli abbiamo dato la brutta notizia. Anche in questo caso abbiamo comprato per pezzi di ricambio. Ci vuole un po 'per individuare questo dato che è tutto vero e Omega; caso, quadrante e movimento. ispezione dettagliata rivela però che il caso è rif. 166,012 progettato per un movimento automatico, molto probabilmente calibro 552, ma in realtà è che ospita un movimento a carica manuale calibro 420. La maggior parte dei commercianti avrebbero venduto questo orologio in ogni caso senza ulteriori spiegazioni, come è il 100% Omega. Per noi, però, questo orologio è 'matrimonio' ​​di diverse parti del catalogo Omega - quindi non accettabile per la vendita sotto il nostro programma di Omega certificata.

Qual è accettabile però?

I nuovi, ricambi originali sono ormai rare per pezzi Omega d'epoca in modo che sia perfettamente accettabile per raccogliere le parti dei donatori di Omega pezzi o rotti. Gli elementi facilmente rotti come steli, molle principali, pallet, bilance, ecc possono essere liberamente scambiati con altri orologi dello stesso calibro tale era la tolleranza di ingegneria della produzione di orologi svizzeri. Molte parti sono anche intercambiabili tra i diversi calibri Omega troppo. Questo è davvero un grande motivo di possedere un Omega in quanto se il peggio accade, c'è una buona possibilità di approvvigionamento di parti di ricambio e fissare l'orologio. Questo non è così facile con l'annata Rolex.
Il montaggio di oggetti generici come bicchieri e spinte fondamentali è anche bene, come tutte le parti di servizio tendevano ad essere generico nel periodo d'oro degli orologi meccanici con grandi aziende come General Resorts (GR) che forniscono parti di ricambio.
Comporre il restauro è una questione spinosa e realmente scende alla bravura dell'artista restauratrice. Un lavoro quadrante buona è perfettamente accettabile e utilizza sempre il quadrante originale e manganelli, se presente. Nella maggior parte dei casi, il quadrante è completamente spogliato e ridipinta e restauratori migliore utilizzo delle finiture autentiche e caratteri grafici per il periodo - che è cruciale per l'orologio di mantenere il suo valore.
Niente danneggia il valore di un orologio più di un lavoro di selezione pasticciata e abbiamo visto alcuni orrori in cui lo stesso generico Omega '70 carattere e 'spruzzo Halfords possono' argento finitura vernice viene applicata a tutto, dal 1930 in poi.

Ciò che non è accettabile?

lavori di selezione Bad, quadranti senza piedi di diversi calibri, bloccati sul movimento. movimenti Vintage rialloggiati nei casi 'alternativi'.

I cani - spiega da sé?

Qui stiamo semplicemente parlando di orologi in cattive condizioni a volte travestiti a guardare bene in vendita. Alcune cose a cui fare attenzione sono: quadranti sopra casi lucido, vistosamente colorate e siti di aste on-line!
Negli casi lucidato sono caratterizzate da tutti gli spigoli di essere lucidata ad un profilo tondo e la finitura spazzolata originale sta perdendo. Siamo in grado di ripristinare la finitura spazzolata con originali strumenti Omega specificati, ma non possiamo mettere di nuovo un bordo tagliente su un caso che è stato macinato all'interno di un pollice di essa la vita su una lucidatrice industriale. quadranti sgargianti si vedono spesso su modelli d'epoca dinamiche apparentemente evocate fino a farli sembrare stravagante e contemporanea. difetti di movimento sono numerose e possono essere costituiti da ingranaggi spogliato di avvolgimento, gioielli indossati fuori, spirali corrosi, e rotori usurati. Questi possono essere tutti presenti, anche se l'orologio sembra funzionare a prima vista.
L'autenticità è solo l'inizio della storia ed in particolare con i modelli Omega d'epoca non dovrebbe essere il tuo più grande preoccupazione quando si negozio con un rivenditore ben noto come PoshTime. vedere di piu rolex orologi e Chopard LUC